Legasi LC 135

Pertengahan tahun 2015, ada timbul kekecohan yang Yamaha akan mengeluarkan model motosikal yang baru, LC juga tapi 150cc katanya. So macam-macam la gambar yang keluar kat internet. Bila tengok spesifikasinya memang agak menarik bagi peminat kapcai macam aku ni. Akhirnya bulan Ogos 2015, terlancarlah motor tersebut. Aku pun tak melepaskan peluang mengintai & membelek motor ni kat kedai..

Fisrt time tengok kat GT Max Sri Muda

Agak menarik LC baru ni, atau nama barunya Y15ZR. Bagi ex-owner LC135, dah tentu boleh kenalpasti perbezaannya. Enjin dengan sistem injection mirip FZ150i, meter digital dengan RPM, ekor ala-ala R6, rim belakang lebih lebar memang membuatkan air liur meleleh tanpa disedari. Haihh tapi harga boleh tahan dekat RM10k juga nih. Takpelah tengok je la dulu..

Bila dah tengok LC baru ni, idea lama muncul kembali. Bukan nak beli motor baru, tapi gian pula nak ride. Asyik pegang stereng je, seat limo tu pun naik nipis dah hahaha.. Tapi takkan nak ride naik RG kot, tak lalu nak melayan minyaknya. Hmm aku pun beritahu hasrat aku yang mulia ni kat tuan penasihat - Joe. Dia pun gelak-gelak sambil jawab "Aku pun gian jugak ni Mat tapi tu la keje banyak kan, tapi kalau ko ON aku pun ON!!"

Hahaha ayat hujung tu yang aku suka dengar. Ok kena susun strategi, 1st kena tukar motor la macam ni. Memandangkan ketika ni wife aku agak sibuk dengan kerjanya & aku pula membantunya sekali-sekala, aku perlukan sebuah motor dengan topbox, senang nak sumbat segala surat & dokumen. Rasa macam nak beli FZ, tank besar senang nak ride nanti hihi.. Tapi macam leceh je nak cilok-cilok dalam KL. Teringin jugak nak beli 125Z tapi nanti susah pulak nak parking takut kena samun. Fikir punya fikir, LC135 jugalah kesudahannya. Apa lagi survey la harga, 2nd hand paling murah untuk LC135 2nd generation (selepas model BLC139 aku tu) pun dalam RM4k, itupun belum tentu ok ke tak. Motor 4-stroke ni kalau dah sakit memang sakitlah poket.

Ok takpe, range harga dah tau. So kena la jual RG Meganathan aku tu untuk topup modal. Nak dijadikan cerita, syukur Allah mudahkan urusan aku. Pagi aku masukkan iklan dalam mudah.my, lebih kurang pukul 12 tengahari ada buyer call. Deal punya deal, pukul 2 petang dia datang, test motor, bayar cash & terus ajak aku pergi JPJ buat tukar nama. Hahaha cuak juga sebenarnya nak jual RG tu, ada buyer ke tak, tapi dah rezeki memang tak ke mana la. Alhamdulillah setakat ni rekod menjual kenderaan sendiri ni agak baiklah;

1. Spirit, EX5, 125Z, SRE, Lagenda - trade in kedai (semua terus tahan motor takut salin barang kecuali SRE, dapat juga buka rim LC ori haha)
2. LC135 - 2 hari iklan, buyer datang dari Sepang & bayar cash
3. Satria kuning - 1 hari iklan, buyer datang dari Terengganu & bayar cash 

Berdiri nak start tu, kuat tak kuat la compression hihi

Haha memang hebat mudah.my nih. Pukul 6 petang selesai segala urusan. Buyer dengan gembira bawa pulang motor, aku dengan gembira dapat duit hehe.. Ada la untung sikit. So masa untuk mencari LC 2nd hand pula..

Motor Meganathan

Pheww agak sibuk hidup ni bila dah menyupir, maka tergendala la kisah-kisah 'throwback' ni. Haa berapa banyak 'throwback' daa.. Bukan apa, sengaja nak kongsi perjalanan kisah aku & jalanraya ni. So selepas jual BLC139 aku tu, lama juga la takde motor. Bosan juga sebenarnya. Memang kurang kepentingan tapi payah juga nak ke kedai haha.. Tak lama lepas keluar limo tu, fikir punya fikir, kena cari satu motor murah-murah la. Dalam fikiran nak beli RXZ, lagi pulak masa tu tengah heboh masing-masing meng'NOS'kan RXZ, tapi macam leceh pulak, maklumlah dah biasa dengan kapcai. 

Tiba-tiba teringat ada sorang kawan ex-UIA dulu pernah bagitau nak jual motor yang dia pernah guna masa study dulu. Bila tanya "Ada kat Melaka adik ipar aku simpan. Tak guna dah parking saja, hang tau la budak-budak la ni mana nak guna motor macam tu" Ok canteklah!! Setelah deal harga semua, aku pun ajak Reza @ Keker bawa truck bosnya pergi ambil motor kat Melaka..

Ni gambar yang owner wasap pada aku hihi

Fuhh selamat sampai rumah, enjin hidup, dokumen complete tapi body barai hihi

Haha macam kelakar pun ada beli Suzuki RG110 Sports nih. Tapi kalau compare dengan motor sezamannya - Yamaha SS110, RG ni lagi syok bawa sebenarnya, lebih laju & yang penting tak bergegar. Cuma motor yang aku beli ni dah di'convert' coverset RGV120. Macam biasa la, bila dah ada motor mesti nak 'touch-up' bagi hensem & sempurna. Belek punya belek, banyak pula part nak kena tukar & beli. Pastu survey kat kedai, payah pula nak dapat barang original Suzuki ni aduhh, tak macam RXZ bersepah lagi barang-barangnya. Tapi dah namanya rezeki, ada pula brader sorang ni nak jual sebijik RG Sports yang agak sempurna tapi enjin jem. Motor ni pun sebenarnya dia nak buat projek motocross, tapi tergendala kerana dah berkerusi roda selepas kemalangan jalanraya tak lama dulu.

RG ke-2 siap ada sportrim lagi hahaha

Dengan bermodalkan kurang RM800, aku berjaya membeli dua biji RG Sports hahaha.. Kebetulan pula sama warna, biru itu menawan katanya. So kerja-kerja pembaikan pun bermula & Ijal menjadi pomen aka mangsa untuk memberi nyawa kat motor Meganathan nih. Akhirnya jadilah sebuah motor yang sempurna (roadtax hidup tau)..

Kalau masuk rim GTO atau AR125 mesti meleleh macam zaman kegemilangannya dulu

Ada yang gelar motor Meganathan (legend cubprix), ada yang gelar motor mat indon, arrgghh lantak la janji aku boleh ronda-ronda naik motor hahaha.. Yang ni tak jalan jauh sangat pasal malas nak melayan minyaknya yang boleh tahan 'parak'nya tapi lepas juga la ke KL. Jadilah untuk lepaskan gian memulas throttle kan. Nak ride pun bukan ada masa sangat kalau dah sibuk menyupir..